ACI Arezzo celebra i 130 anni dalla prima immatricolazione di un'auto in provincia di Arezzo

Si è tenuta questa mattina, presso la sede dell’Automobile Club Arezzo in viale Luca Signorelli 24/A, la presentazione ufficiale del volume "Quando i cavalli divennero d'acciaio" dello storico e scrittore Claudio Gialli.

L'opera costituisce la riedizione aggiornata del primo libro dell'autore pubblicato 25 anni fa, riproposta in occasione di una ricorrenza altamente significativa: i 130 anni dall'apparizione della prima autovettura ad Arezzo, avvenuta nel 1896. Come spiegato dall'autore, la nuova edizione nasce per far conoscere anche alle giovani generazioni una tappa fondamentale della trasformazione sociale e tecnologica del territorio.

La narrazione ripercorre le origini della motorizzazione locale partendo dalle figure dei suoi primi pionieri. La prima apparizione di un veicolo a motore in città si deve al professor Borghini, docente di ginnastica della Società Petrarca e noto industriale dei parafulmini con impianti installati su monumenti di rilievo nazionale, tra cui il Campanile di San Marco a Venezia e la Cupola del Vaticano. 

Borghini acquistò a Firenze un motore De Dion-Bouton o Daimler e lo assemblò su una carrozza priva di cavalli nella sua officina di via San Vito (oggi via 20 Settembre), realizzando la prima autovettura autocostruita tra la sorpresa generale della cittadinanza. 

Poco dopo, Hermenegildo Casi – fondatore dell'Eden Casi e concessionario delle biciclette Prinetti Stucchi – introdusse in città il secondo mezzo a motore, un triciclo.

Il percorso storico si snoda poi attraverso importanti traguardi, tra cui l'assegnazione nel 1901 della targa e del libretto numero 1 al Conte Albergotti, rilasciati al termine di un'impegnativa prova d'esame su strada sterrata lungo il percorso Arezzo-Rassina-Fontarronco e ritorno. 

Il testo integra il rigore della documentazione d'archivio con curiosità e aneddoti dell'epoca, come la vicenda di una scrittrice inglese rimasta bloccata al Santuario della Verna e costretta a far calare la propria vettura con le funi a causa dell'inadeguatezza dei freni lungo la discesa.

Claudio Gialli sottolinea che "questa riedizione nasce dal desiderio di celebrare i 130 anni dal 1896, quando la prima autovettura fece la sua comparsa ad Arezzo grazie all'ingegno del professor Borghini. È un patrimonio di storia e di memoria che mi sembrava doveroso riproporre in veste aggiornata soprattutto per le giovani generazioni, affinché possano riscoprire le radici automobilistiche locali, le sfide dei pionieri e gli aneddoti più singolari del nostro territorio."

Nel corso dell'incontro, il Presidente di ACI Arezzo Bernardo Mennini ha sottolineato come il testo riesca a fotografare l'evoluzione della città attraverso l'automobile, definendo il volume un prezioso elemento di memoria storica e un regalo di grande valore culturale per la comunità.  "Mi ha fatto particolarmente piacere ospitare e presentare questo testo perché rappresenta una delle attività culturali più interessanti svolte nel nostro territorio. L'automobile non è semplicemente un mezzo meccanico, ma una vera fotografia dell'evoluzione della nostra società. Passare dai cavalli alla rivoluzione del trasporto motorizzato su gomma è un passaggio storico fondamentale che, se non codificato e raccontato attraverso i documenti, rischierebbe di andare perduto. Il volume di Claudio Gialli non è un libro generalista ma un'opera di nicchia aperta a tutti, capace di conservare valore nel tempo e di costituire un regalo di straordinario significato per la nostra comunità."

Il Direttore di Aci Arezzo, Silvia Capacci, ha rimarcato il legame tra la storia dei motori e quella delle famiglie storiche aretine. "Rileggere la storia della nostra città attraverso l'automobile permette di scoprire aspetti inediti delle famiglie storiche che ne hanno segnato lo sviluppo economico e sociale, come gli Albergotti e i Buitoni. È un testo coinvolgente sorretto da un rigoroso lavoro di ricerca d'archivio, che si impreziosisce nell'ultima parte dell'appendice documentaria completa contenente tutte le immatricolazioni d'epoca e i registri delle prime targhe cittadine."

E’ intervenuto anche Leo Todisco Grande, Presidente della Biblioteca di Arezzo:
"Oltre a legarmi all'autore una profonda amicizia e stima professionale, sono felice di intervenire per la riedizione di uno dei suoi testi più riusciti. 'Quando i cavalli divennero d'acciaio' affianca al rigore della ricostruzione storica dello sviluppo dell'automobilismo e motociclismo ad Arezzo ai tempi dei pionieri una scrittura gustosa, spiritosa e ricca di curiosità. È una lettura piacevolissima che consiglio caldamente a tutti gli appassionati e ai cittadini."

Luca Berti, Presidente della Società Storica Aretina, amico di Claudio Gialli e suo mentore ha detto:
"Ho visto nascere questo lavoro fin dalle sue prime fasi 25 anni fa ed è un libro di grande valore perché interamente fondato sulla documentazione dell'Archivio storico postunitario del Comune di Arezzo. Claudio Gialli ha lavorato con un metodo scientifico basato sulle fonti archivistiche, trasformando la ricerca in una serie di sette pubblicazioni che hanno colmato un vuoto essenziale nella storiografia cittadina. L'avvento dell'automobile ha stravolto e regolato i ritmi della nostra società e questa pubblicazione ne restituisce appieno la portata storica."