Sansepolcro, viabilità di raccordo per il secondo ponte sul Tevere: cantiere aperto

Iniziata la cantierizzazione a Sansepolcro della viabilità di raccordo tra il secondo ponte sul Tevere e via Bartolomeo della Gatta. “Venerdì 5 luglio è stata – dice il vicesindaco e assessore ai lavori pubblici, Riccardo Marzi - una giornata molto importante perché finalmente siamo partiti con i lavori della viabilità relativa al nuovo ponte sul Tevere a Sansepolcro. Si tratta di un secondo appalto sul quale stiamo lavorando da più di un anno e ringrazio in particolar modo il settore lavori pubblici del Comune, perché in termini di progettazione e di lavoro burocratico è stato impegnato per lunghi mesi. Partiamo, quindi, con questo appalto da circa un milione e centomila euro che rappresenta sostanzialmente il collegamento con la città del nuovo ponte sul Tevere a Sansepolcro. Un lavoro molto importante che comprende non solo la realizzazione di una carreggiata a doppio senso di circolazione, ma anche di una pista ciclopedonale. Un’opera strategica per Sansepolcro: da anni attendiamo questo secondo ponte sul Tevere; lo ricordo sempre, perché è stata l’opera più importante realizzata a Sansepolcro dal dopoguerra ad oggi ed in termini di infrastrutture e sviluppo segna una tappa storica per la città. Anche perché rappresenta una alternativa alla Senese Aretina e permetterà di far defluire il traffico in due parallele che entrano ed escono da Sansepolcro e che un domani rappresenteranno un elemento di sviluppo a livello urbanistico”. Quello che più preme, però, è la tempistica per far sì che la prima auto possa passare sopra la nuova viabilità. “I tempi stimati – precisa l’assessore Riccardo Marzi – sono primavera 2025: ci siamo dati questo cronoprogramma, ovviamente per l’apertura completa del ponte. Se tutto va bene ci dovremmo essere per quel periodo, salvo imprevisti”. Nello specifico si tratta di un tratto di strada lungo circa 500 metri, compreso tra il sottopasso della E45 e la rotatoria di via Bartolomeo della Gatta: appalto unico, suddiviso in due lotti coperti da risorse proprie del Comune e mutui. “Questo intervento consiste nella realizzazione dei sottofondi e delle massicciate, nell’allargamento della carreggiata: per far questo sono già stati presentati tutti i piani particellari degli espropri che riguarderanno queste zone agricole qui vicino. È prevista la realizzazione dei manti bituminosi, tutta la segnaletica orizzontale e verticale oltre ai guard-rail, e come accennato la realizzazione della pista ciclopedonale che ha una caratteristica ben marcata: correrà lungo la reglia, che però non toccheremo ma lasceremo aperta, e di fatto rappresenterà anche un elemento ambientale di pregio poiché la pista ciclopedonale sarà un po’ separata dalla strada”. Oltre ad essere utile per il tracciato dei Cammini di Francesco. “Ma non solo. E’ strategica perché collegherà tutto il sistema dei nostri cammini, ma anche la ciclovia sul tracciato della ex ferrovia che è in corso di realizzazione; verranno tutte collegate da questa pista ciclopedonale che arriverà verso via Scarpetti. Oltre ai collegamenti stradali – termina Marzi – abbiamo pensato anche ai collegamenti per chi vuole andare a piedi e in bicicletta, rappresentando una valida alternativa al traffico veicolare”.