McLaren 600LT, 600 cavalli per la “coda lunga” in edizione limitata
Pesa quasi 100 kg meno della 570S e sarà prodotta per non più di 12 mesi
“Coda lunga”: hanno questo nome alcune delle McLaren più potenti ed esclusive in circolazione; l’ultima a fregiarsene è la 600LT. Già la denominazione è tutta un programma: 600, infatti, è il numero dei cavalli vapore erogati dal V8 biturbo di 3,8 litri di cilindrata che spinge l’auto (installato in posizione centrale, fra gli assi), mentre LT è l’acronimo di “Long Tail”, coda lunga appunto. Il propulsore produce ben 620 Nm di coppia motrice e permette alla supercar inglese di polverizzare lo zero-cento in 2,9 secondi, coprire lo 0-200 km/h in 8,2 e spingersi fino a 328 km/h di punta massima.
Il nuovo modello affianca le meno estreme 540C e 570S, con cui condivide la base telaistica e buona parte della meccanica: insieme formano la famiglia “Sports Series”, alla base dell’offerta della scuderia inglese. Lunga 4,6 metri (+7,4 cm rispetto alla 570S), a secco la 600LT pesa appena 1.247 kg (con optional di alleggerimento in composito): ben 96 kg in meno della 570S. Un decremento ottenuto grazie all’adozione della fibra di carbonio per carrozzeria e sedili, nonché per via di cerchi in lega e scarico alleggeriti.
Particolarmente curata l’aerodinamica: a 250 km/h la 600LT genera 100 kg di carico verticale, molto prezioso per incrementare la stabilità di marcia e la tenuta di strada in curva. Da segnalare, poi, la posizione dei terminali di scarico, che spuntano dal cofano motore e “soffiano” direttamente sull’alettone di coda. Il contatto con la strada è garantito dai pneumatici Pirelli Trofeo R.
Rispetto alla 570S, sulla 600LT ci sono pure un assetto ribassato di 8 mm e dotato di barre antirollio più rigide, con ammortizzatori dedicati. All’interno regnano Alcantara e fibra di carbonio, rigorosamente assemblati a mano. In opzione il reparto McLaren Special Operations (Mso) offre tetto, montati e parafanghi anteriori in fibra di carbonio. La vettura entrerà in produzione nel prossimo mese di ottobre e per non più di 12 mesi: sarà prodotta in pochi esemplari, e ciascuno sarà venduto a un prezzo di circa 240 mila euro.
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